Shimano XTR 2011 vs SRAM 2011 Product

[Бєлко]

Shimano’s 2011 XTR Groupset.

Here are approximate prices:
Chain: £44.95
Cassette: £179
Brakes: Around £179 a wheel
Chainset: £399
Front mech: £70-90
Hubs: £99/£199
Rear mech: £139
Shifters: £149
Wheels; £369/£449

http://www.singletrackworld.com/2010/06/shimano-xtr-2011/

[mara107]

разве не так выглядит 2011 серия? уже без буквы Х сверху..
   

хочется поинтересоваться преимуществом новых шатунов с двумя звездами, где большая  на 38 зубов..

[bely_alex]

хочется поинтересоваться преимуществом новых шатунов с двумя звездами, где большая  на 38 зубов..

Ггг, пока не прокатишься - не узнаешь.
ЗЫ: надо переходить на моцыки - для них дешевле запчасти.

[mara107]

на некоторые автомобили тоже 

[Бєлко]

надеюсь @старые" компоненты не исчезнут..... хотя мне пофиг =)) у меня от шимано только передний переклюк - бугога =)


вот и срам там же
http://www.singletrackworld.com/2010/06/sram-2011-product-launch/

[vvm]

вот шимано 28-го числа запостило
http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/news_and_info/news/new_shimano_xtr.html

ну и все картинки тут http://www.ridextr.com

[FrostyY]

Новый XTR, имхо, конкретно "слил" старому в дизайне, кроме, может быть шатунов. Совсем недавно сделали расширительный бачок на гидравлике перпендикулярно рулю и утверждали, что это очень хорошо и правильно. А теперь все сделали похожим на Elixir (SRAM). Ручки на манетках были алю, теперь пластмасса... 
Пропали пресловутые и пафосные "Х", на переднем переключателе вообще краской написано XTR - короче ФУ!
Думаю, что они ощутят это на продажах.   
Попсня и гонка за "модой". Хотя законодателями последней могли бы быть сами.

[vvm]

скоро сменишь картинку на Срам компонентс юзер?

[FrostyY]

К тем компонентам XTR, что у меня есть, претензий никаких. Просто я считаю, что для компонентов высшего уровня, кроме функциональности, надежности, должен присутствовать привлекательный дизайн,  шарм, если хотите. То, что будет выпускать шимано в 2011 году, с точки зрения дизайна, - регресс (имхо). 38 зубов на системе - это ЧИСТО для пересеченки. Выехать на твердый ровный грунт или мало-мальски асфальт - каденса уже может не хватить. Что касается перехода на 10 звезд, то мне это напоминает ситуацию с переходом компании Intel с Socket 7, Socket 8 и понеслось - SLOT1 - SLOT 2 - Socket 370 - Socket-423 - Socket-478 - Socket-603 и т.д. - только успевай апгрейдить. Интересно, что будет дальше?   

[vvm]

насчет дизайна полностью согласен, прошлый год намного лучше
а насчет 10-ти  скоростей, так передовым компаниям надо постоянно что-то придумывать, чтобы оставаться среди лидеров и быть популярными
помимо шатунов на 38, есть и шатуны со стандартным раскладом
думаю на 38 шатуны для ДХ больше расчитаны

[VBF]

Gillette с одним лезвием бритвы, с 2, 3, 4....  Скоро щеки не хватит ))))))))))))

[Бєлко]

  верно замечено 

[FrostyY]

думаю на 38 шатуны для ДХ больше расчитаны

Для ДХ Saint есть...

[bely_alex]

Колодке Шимане радиаторе.

[Бєлко]

Combined with the new rotors, the temperature can be up to 150°C lower.

....температура может достигать 150 ° C ... там б еще кулер не помешал